為進一步推進落實“三精—雙提升”“三零—雙下降”目標管理要求，集團公司于3月3日上午在總部二樓會議室召開安全重點管控線路座談交流會。會上通報了今年事故和超速熱點位置，對2022年事故大數據進行了分析，并一同觀看了典型事故案例視頻。集團公司副總經理、安全總監呂世本，安全管理部部長徐蘊達出席了座談會，并與重點管控線路路隊長和所屬公司安全總監、安全科長開展了深入交流討論。

會議指出，近年來，各成員企業在全面落實限速管控、“三避讓”教育培訓、駕駛員分級管控等一系列管控措施過程中，在事故預防方面取得了可喜的成績。但事故管理要持之以恒，不能因近期事故較少而放松管理，要看到目前客傷事故比例居高不下、疲勞駕駛仍時有發生，駕駛技能不足、操作不當、三避讓不到位、爭道搶行等問題仍然存在。各成員企業要將無責事故當成有責事故來抓，將事故隱患當成事故來抓，要將兄弟企業的事故教訓當成自己企業的事故進行警示教育，要做到“一廠出事故，萬廠受教育”。

會議強調，各成員企業要提高認識，作為基層安全管理人員，要充分認識到自身在上傳下達過程中的作用。要善于通過數據分析抓住路隊管理中的主要矛盾和關鍵問題，根據路隊實際情況強化細化工作措施，創新工作方法。要將集團公司的工作要求逐級傳導到一線從業人員，確保集團公司工作部署要求落實到位。

會議要求，各成員企業會后，一要學會轉變管理理念，從經驗管理向科學管理轉變，各企業、各路隊進行數據分析時要更具針對性，抓好每一個事故隱患點；二要正確看待無責事故；三要抓好重點人員，重點路段、區域，抓好重點時段、時間階段，抓好重要措施的落實；四要在制定管控措施時要與本企業實際情況相結合，措施要有針對性。